Найдено 19 Постов в категории - Статьи.

0

Выпил кефир или кумыс? Все, за руль не садись!

Выпил кефир или кумыс? Все, за руль не садись!

Выпил кефир или кумыс? Все, за руль не садись!  Потому что Госдума в первом чтении приняла проект закона «О внесении изменений в статью 19 федерального закона «О безопасности дорожного движения» и статью 27.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях».  Поправки полностью исключают возможность употребления алкоголя за рулем. Ранее действовала норма, введенная в 2008 году,  согласно ей  [...]

0

Обратная сторона программы утилизации

Обратная сторона программы утилизации

Программа утилизации Минпромторга РФ, когда за старый автомобиль владелец получал сертификат на 50 000 рублей и мог сдать его в зачет стоимости при покупке определенных машин из сформированного списка, выявила очевидность, что вся схема была задумана лишь для оживления полумертвого ВАЗа. После раскрутки программы продажи той же архаичной «классики» поперли вверх, как и относительно современных [...]

0

ВАЗ и SEAT одного поля ягоды,но разных вкусов

ВАЗ и SEAT одного поля ягоды,но разных вкусов

9 мая 1950 года в Испании было образовано Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, S.A (далее SEAT) собственником которого являлись Instituto Nacional de Industria, некоторые банки и непосредственно итальянский Fiat отхвативший себе долю в 7% акций. Первоначально и долгое время модельный ряд испанцев состоял из моделей Fiat, которым просто меняли шильдики. Самой первой моделью стал [...]

1

Русские кабриолеты

Русские кабриолеты

В СССP тоже пытались делать кабриолеты,но естественно не для народных масс, а для военных парадов. Наиболее успешные модели шли на экспорт в дружественные страны, в ту же Кубу. Донорами служили разные модели, начиная от Чаек и ЗиЛов заканчивая простыми Москвичами. Сегодня донорами по-прежнему служат ГАЗы — 31105 и ЗиЛы. Массово выпускать кабриолеты в нашей стране [...]

0

Германия, тигр, тайга и Тула!

Германия, тигр, тайга и Тула!

Немного истории. В любой стране нужны неубиваемые аппараты, которые можно чинить в чистом поле при помощи национального мата, в той же Германии как бы и есть машина Mercedes G, но она уж дороговата и  уже не отвечает требованиям по дешевизне и ремонтопригодности. Так почему же не предложить немцам УАЗ? Сказано — сделано. Проблема была в [...]

0

Жигули из пластика — Bohse Euro-Star

Жигули из пластика — Bohse Euro-Star

Еще одна интересная статейка в виде ремейка, об интересной модели на базе “классики” выпускавшейся в Германии. Кузов из пластика, ходовая от ВАЗ получаем — Bohse Euro-Star! Когда-то в 90x один из европейских дилеров ВАЗа на западе — Bohse Automobilbau GmbH, решился на авантюрный проект создать «кастом» на базе ВАЗовской (4)5ки с кузовом «Тарга». Все внешние [...]

1

Lada для подданых ее Величества

Lada для подданых ее Величества

Статья была написано мной в 2008 году спонтанно и для других ресурсов, но теперь пора ее переместить на данный проект и немного доработать. В данной зарисовке речь пойдет об автомобилях ВАЗа предназначенных для экспорта в Великобританию начиная с классических моделей и заканчивая полноприводными модификациями. Логично, что все модели Lada были с правым расположением рулевой колонки. [...]

27

Правый руль. Мифы и реальность

Еще несколько лет назад все было просто и понятно — «правый руль настолько дешевле, что на некоторые его неудобства можно закрыть глаза». Теперь нас убеждают, что правый руль в плане обзорности якобы не хуже левого, а во многих случаях — гораздо лучше и безопаснее. Давайте разберемся с мифами… При обгоне на трассе на ПР не [...]

0

ГАЗ 311055 — Даешь комфорт!

ГАЗ 311055 — Даешь комфорт!

Кому важен размер в русском авто думаю, оценят ГАЗ 311055, как можно догадаться это модификация 31105 которую представили в свое время в рамках МИМС 2005. Главное отличие от знакомой нам „Волги“ это удлиненная колесная база на 300 мм, а так же увеличенные двери. В итоге длина авто составляет 5260мм. Под капотом никаких изменений, бензиновый ЗМЗ-4062.10 с рабочим объемом 2.3L (131 л.c.) [...]

Страница 1 из 3123