Peugeot Challenge Golf GTI с новым 308 GTi 200HP

24 мая 2010

GTI не умер для Peugeot. Несмотря на предыдущие доклады ряда средств массовой информации в Великобритании, французская фирма недавно запустила новый 308 GTi Sport хетчбек модели для европейского рынка.

Доступный исключительно как 5-дверная модель (по крайней мере в настоящее время), новые 308 GTi получают тот же самый 1.6-литровый двигатель THP с турбокомпрессором двойного свитка, найденным на другом Пежо PSA и Ситроене и МИНИ-продуктах, включая собственную спортивную двухместное купе Пежо RCZ.

Он производит мощность 200 лошадиных сил с 5500 до 6800 об / мин и максимальным крутящим моментом 275 Нм или 202,8 Нм между 1700 и 4500 об / мин. Вся мощь идет на передние колеса посредством 6-ступенчатой механической коробки передач.

Также по их словам, Peugeot 308 GTi разгоняется с места до 100 км / ч (62mph) в 7,7 секунды, в то время он закончит марафон в 1000 м за 27,8 секунды, расходуя топлива 6,9 lt/100km или 34.1mpg США с 159 г / км СО2.

Шасси автомобиля была также адаптирована в соответствии с характеристиками двигателя, в котором использована новая подвеска и настройки системы рулевого колеса, 10mm ниже клиренс и 340 мм тормозные диски спереди и 290 мм сзади. 308 GTi ездит на 18-дюймовы[ легкосплавных колесах, обутых в шины 225/40 R18.

Дизайн модернизации по сравнению со стандартными 308 довольно тонок и включают в себя яркие черные углеродные вставки под передний бампер, нижнюю переднюю панель, полученных от 308 ГК, спойлер на крыше, задний диффузор законченный в Perla Нера Black, значки GTI, а к же и двойная хромированная выхлопная труба.
Отличительные особенности включают в интерьер спортивные сиденья на фронте, алюминия подставка под ноги и ручку рычага переключения передач, кожаное спортивное рулевое колесо с уплощенным дном.
Во Франции, 308 GTi запланирован на 10 июня, по цене от € 26 900.
Водопроводные полипропиленовые трубы фитинги высокого качества по европейским стандартам.