ВАЗы от Богдана
Компания Система-Авто объявила цены на модельный ряд Богдан, представленный на российском рынке. Собственно все модели очень хорошо знакомы российскому потребителю, так как представляют собой снятые с производства в Тольятти модели «десятого» семейства. Сборка осуществляется на заводе «Богдан» в Черкассах с 2008 года, на сегодня уровень локализации производства более 50%. Штамповку, приходящую из Тольятти сваривают и окрашивают, а так же устанавливают часть деталей местного производства, например резину и колесные диски.
На российском рынке автомобили Богдан будут предложены с мотором 1.6L (8кл. или 16кл.) в паре 5ст. механикой. Самым доступным будет седан Богдан — 2110 (ВАЗ 2110) с 8кл. мотором, такая машина обойдется в 263 000 рублей, чуть дороже (275 000) автомобиль с 16кл. двигателем. Таким образом, украинская «десятка» на 27 000 дешевле базовой Priora. Универсал Богдан — 2111 (ВАЗ 2111) стоит 275 000 руб. Появление хэтчбека Богдан 2112 (ВАЗ 2112) пока еще под вопросом, так как нет сертификации. Коммерсантам должен понравится фургон Богдан 2310 построенный на шасси все того же «десятого» семейства. Будет предложено две модификации с пружинной и рессорной задней подвеской. В первом случае грузоподъемность равна 550кг, во втором она увеличивается на 200кг. Под капотом только 8кл. мотор 1.6L. (80 л.c./120Нм), при скорости 90км/ч автомобиль расходует около 5,7л топлива на 100км. Цена каблучка от 275 000 руб.
Конкурентами моделей Богдан будут, прежде всего, ВАЗы из Тольятти и ультрабюджетные автомобили вроде Daewoo Nexia и ZAZ Chance. Чуть ниже маленький обзорчик того, что можно взять за цену Богдан 2110 (16кл.):
ZAZ Chance SX 1.3 — 260 000 (кондиционер, ГУР, ЦЗ, передние электрические стеклоподъемники)
LADA Kalina 1.6 (Норма) — 267 190 (ЭУР, электростеклоподъемники передних дверей, ЦЗ, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка)
Daewoo Nexia (база+ГУР) 1.5 — 274 000 (ГУР, магнитола)
Geely MK 1.5 (Base) – 289 000 (ГУР, ABS, 2 подушки, кондиционер, электропакет )
по чему не производят двенашки?
Нет сертификации.
почему нет?спрос ведь огромный!!!
их производят,но не поставляют в россию
много бы людей покупали двенашки и двенашки с 2 дверями
У меня есть ВАЗовская двенашка, хочу купить еще одну но уже Богдан 2112 но в производстве нету(((((((( очень жаль!!!! у 12-ки самый продуманный и надежный двигатель… так что много бы кто брал 12-ки… очень нравится мне она….
у меня была 12-ка продал начала сыпаться.я бы купил новую.очень хорошая машина мне понравилась.
Высокая стоимость автомобиля, хотя может не дают Богдану её снизить. Приора в базе с разницей в 30-40 тыс. смотрится симпатичней + Вы получаете новый экономичный двигатель (16 кл. 98 л.с), современный внутренний дизайн, лучшие динамические и ходовые качества автомобиля в сравнении с 10-ым семейством. Также не надо забывать о безопасности, Приора уже в базовой комплектации оснащается подушкой безопасности водителя, набирает по EuroNCAP 3 звезды.
При покупке Приоры сам несколько раз склонялся к тому чтобы взять др. автомобиль.Когда все тщательно обдумал, то пришел к выводу, что в этом ценовом сегменте! лучше автомобиля нет и быть в нашей стране не может.
погодо, вот клапана у твоей приоры загнуться вот тогда наплачешься !!!
1.6 не гнет
на Приорах не решена проблема клапанов, как гнулись так и будут гнуться
да, и насчет привлекательного внешнего вида ты соврал.
десять куда симпатичнее приоры, у приоры вообще мне кажется отталкивающий внешний вид.
Владимир, да ты сам видимо с автоваза, иначе бы так приору не рекламировал…Двенашка лучше, да и подолговечнее будет.
В Тольятти Вазовская тачка будет стоить на 50-100 тысяч дешевле, чем в магазинах, которые торгуют. В Приоре стоит тупой дешевый пластик, как на Рено. Цена на приоре слишком завышена. Ей 250 край. Насчет внешнего вида, ну да ниче так, пойдет.
Я ездил на Lada 2111 мне понравилось очень комфортная машина очень хотелось бы купит Багдан 2112 уж больно нравится её дизайн и характеристики ! Убедительная просьба сделайте сертефикацию на неё !
12ка в Украине продается, но в Россию её пока не пускают.
Скажите пожалуйста, будут ли устанавливать в БОГДАНЫ подушки безопасности, если да, то когда это ожидается? Заранее спасибо за ответ.
Пару месяцев назад продал двенашку 2007 г.в., купил Приору 2009 г.в., оснащение у Приоры получше будет и подвеска передняя более продуманная, и тормоза лучше намного. Двенашка-очень хорошая машина, но Приора на мой взгляд лучше, потратиться немного на шумоизоляцию и все…За ремнем ГРМ не слежу, у меня 1,8 от Супер-Авто, а так даже если движок 1.6, сейчас есть поршня с поднутрениями можно поменять при желании, либо следить за ремнем…
Любители двенашек добро пожаловать на наш форум
http://www.2112.ru
при постановке на учет 2111 -это иномарка?
Я на двенашке ездил, езжу, и буду ездить(если конечно Богдан 2112 привезут), а маркетологи просчитались, не поставляя в Россию двенадцатую модель!!!!! Ведь остальные модели прошли сертификацию!!!
Почитал что написали на счет приоры, точно менеджер Ваза писал! В железе машины не разбирается! Подвеска и тормоза у приоры лучше-бред там стоит все одно и тоже, только цена выше. Не мешало изучить всетаки чем приора от десятки отличается! В приоре металл тоньше, двигатель гнет клапана, дешевый пластик, который гремит, эл. усилитель закусывает, да и приборная панель скуднее чем в ВА3 21104, КОНДИЦИОНЕР работает максимум пол года, сейчас может и заменили, а цена…… молчу. Алюминиевые диски до первой ямы нормальной. Эта машина не стоит таких денег! Подвеска и тормозная система одинакова с ВАЗ 21104.
11.082010 купил 2111 богдан насегодня 129000км и вроде нормально занимась такси нежалуюсь и рекомендую
Мужики на ей цены нет! С спорт комплектами спорт карам не уступает!!!!!!!!!!!
Мужики на ей цены нет! С спорт комплектами спорт карам не уступает!!! Жалко автомата ей не хватает ещё не ставят???
двенарик маши просто кайф. у меня ща 12 1.6 16 клапанная
когда вообще двенаху выпустят то? а то у самого щас двенарь хотелось бы новую взять
Уменя ваз 2110 8 клапонны сидан и я очень даволен этой машиной. не знаю как россия могла снять такую машину с производства . что вышло после этой модели все фуфло. у него очень хароший кузов но двиготель слабоват. я придумал одну систему каторую завод изготовитель могбы пременить в практику еслибы захотеть и машина сталобы шустрее и намнога эканомнее . я предлогаю вместа задних тармазных калодок паставить с диаметром тармазных баробан электро двиготели а в багожник 2 акумулятора по 250ампер я думаю этого будет дастаточно чтобы ездить по городу при скорсти 60км а кагда выедеш на трассу запускается основнои двиготель и задние двиготели могут падзаридить акамуляторы. этиже двиготели могут служить как тармаза. можно много говорить а такои системе. там очен многа плюсов если вам интересно свяжитесь самнои (Беслан) .
Я бы вообще приобрел лучше Богдан 21108 Премьеру, если таковая была бы. Ездил на десятке, все нравилось, но уж оч в ней тесновато сзади, ни кто не в курсе будет ли у богдана 21108 модель? Планируется хоть нет? Кинте ссылку если есть где информация в интернете. Спасибо.
Я бы тоже лучше двенарь взял новенький чем приору, пока довольствуюсь стареньким.